De voorliggende aanvraag voorziet in de aanleg van openbare ruimte waarvan de stad Aalst, na aanleg ervan, het beheer zal overnemen.
De aanvraag beoogt het verkavelen van gronden in 14 loten voor een gemengd stedelijk project, het ontbossen, het wijzigen van het reliëf en de aanleg van wegenis (fase 1). Deze zone zal gefaseerd in ontwikkeling worden gebracht, waarbij in eerste instantie het noordelijk deel wordt aangesneden. De eerste fase omvat zowel de bouw van de volumes als de aanleg van het gedeelte zorgboulevard, een groene vinger, drie doorsteken, een ondergrondse garage en de aanleg van een pad in het bos.
De site heeft een totale oppervlakte van ca 29.289 m². De bestaande bebouwing werd na goedkeuring van de sloopvergunning ontmanteld en de verharding werd uitgebroken. Dit in functie van de ontwikkeling van 30.000 m² BVO aan gemengd programma, steeds in functie van wonen en zorg. Het RUP legt een gefaseerde ontwikkeling op. Van de in totaal 30.000 m² gemengd programma mag in de eerst fase 7.800 m² worden ontwikkeld, waarvan minstens 2.900 m² aan niet-woonfuncties.
De zorgboulevard en het park/bos zal na de aanleg ervan worden overgedragen aan het openbaar domein. Aangezien de site vanuit het noorden gefaseerd wordt ontwikkeld, zal het zuidelijke deel van het terrein na sloop tijdelijk onbebouwd blijven en aldus tijdelijk worden vergroend.
De voorliggende aanvraag werd van 30-06-2022 tot en met 30-07-2022 aan een openbaar onderzoek onderworpen. Gedurende deze periode werden geen bezwaarschiften ingediend.
Zoals bepaald in artikel 31 van het decreet betreffende de omgevingsvergunning dient de in de aanvraag voorgestelde aanleg van wegen rekening te houden met de principes van artikels 3 en 4 van het decreet houdende de gemeentewegen:
“Artikel 3. Dit decreet heeft tot doel om de structuur, de samenhang en de toegankelijkheid van de gemeentewegen te vrijwaren en te verbeteren, in het bijzonder om aan de huidige en toekomstige behoeften aan zachte mobiliteit te voldoen.
Om de doelstelling, vermeld in het eerste lid, te realiseren voeren de gemeenten een geïntegreerd beleid, dat onder meer gericht is op:
1° de uitbouw van een veilig wegennet op lokaal niveau;
2° de herwaardering en bescherming van een fijnmazig netwerk van trage wegen, zowel op recreatief als op functioneel vlak.
Artikel 4. Bij beslissingen over wijzigingen van het gemeentelijk wegennet wordt minimaal rekening gehouden met de volgende principes:
1° wijzigingen van het gemeentelijk wegennet staan steeds ten dienste van het algemeen belang;
2° een wijziging, verplaatsing of afschaffing van een gemeenteweg is een uitzonderingsmaatregel die afdoende wordt gemotiveerd;
3° de verkeersveiligheid en de ontsluiting van aangrenzende percelen worden steeds in acht genomen;
4° wijzigingen aan het wegennet worden zo nodig beoordeeld in een gemeentegrensoverschrijdend perspectief;
5° bij de afweging voor wijzigingen aan het wegennet wordt rekening gehouden met de actuele functie van de gemeenteweg, zonder daarbij de behoeften van de toekomstige generaties in het gedrang te brengen. Daarbij worden de ruimtelijke behoeften van de verschillende maatschappelijke activiteiten gelijktijdig tegen elkaar afgewogen”.
Op 03-10-2022 besliste het college van burgemeester en schepenen om akkoord te gaan met het ontwerp verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar waarin wordt voorgesteld om – mits voorwaarden en lasten – een omgevingsvergunning te verlenen in het kader van de voorliggende aanvraag. Een omgevingsvergunning kan evenwel pas worden verleend nadat de gemeenteraad het rooilijnplan horend bij de omgevingsvergunning goedkeurd en definitief vaststelt.
De rooilijnplannen werden voorbesproken met de dienst Patrimonium van de stad Aalst en voldoen aan de gestelde eisen. De Dienst Patrimonium geeft hierbij positief advies.
Decreet gemeentewegen van 3 mei 2019
voorgestelde rooilijnplan deel uitmakende van omgevingsvergunning OMV_202207736 te Aalst goed te keuren
Voorgestelde wijzigingen pas in voege te laten gaan als de vergunning gekoppeld aan het omgevingsvergunningsdossier OMV_202207736 wordt goedgekeurd